九游会老哥俱乐部:领航低空未来：全球UAM空中交通核心企业布局解析

  当前，先进空中交通（AAM）已成为全世界交通领域的创新焦点，这场被称为“第三次飞行革命”的产业变革，正通过电动垂直起降（eVTOL）航空器等新型装备与智能空域管理技术的融合，重构城市立体交通网络。从国际格局来看，美国出台《先进空中交通（AAM）国家战略 2026-2036》，明确分阶段推进商业化落地目标；中国则以低空经济为抓手，设定了2025年底1.5万亿元的规模目标，地方政府纷纷出台财政补贴政策加速基础设施建设，中美两国已形成核心竞争态势。在这一产业浪潮中，一批具备技术突破能力与商业化探索精神的UAM企业脱颖而出，其中沃飞长空、亿航智能、万丰Volocopter、大疆创新、Joby航空成为全世界范围内的代表性力量，它们的技术路径与商业布局，正定义着未来空中交通的发展方向。

  公司介绍：沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。企业成立于 2020 年 9 月，总部在成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919\C929\ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。

  代表机型：AE200系列是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的2-6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL系列新产品，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。

  AE200系列的验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全世界第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。2025年9月，AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，当前其率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同种类型的产品中保持领先。

  最新进展：适航层面，当前AE200系列中的载客首架机AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同种类型的产品中保持领先。

  2025年9月，AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。

  商业层面：沃飞长空已储备千架商业订单，显示了市场信心，为未来商业运营打下基础。

  同时，沃飞长空以直升机为主体，获得由中国民用航空局西南地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证，这是瞄准未来低空应用场景能够落地实现的第一步，意味着企业具备了可通过直升机“先行先试”，验证低空场景航线运营的全流程能力。一方面，目前的运营经验可为后续运营eVTOL产品储备技术能力，识别在运行中的风险，建立风险源库，反馈优化设计，并在未来交付中提醒客户做防范。另一方面，也可为现有135部的运营商们后续使用eVTOL提供能快速复制、“拿来即用”的低空经济解决方案，加快解锁低空应用场景，助力国内低空经济完成“新道超车”。2025年10月，沃飞长空助力“巴蜀低空文旅走廊”正式启航，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，已完成成都大熊猫繁育基地-都江堰熊猫谷、安岳石窟-大足石刻等多条航线的试飞验证。计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200系列，从线到网，构建低空文旅新格局。

  近期，沃飞长空更是宣布完成数亿元C轮融资，加速商业化进程，为后续规模化和商业化夯实基础。

  公司介绍：亿航智能是全球领先的城市空中交通科技公司，专注于无人驾驶eVTOL的研发与商业化，核心使命是“让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通”。公司在无人驾驶飞行控制、适航认证等领域积累了深厚经验，其旗舰产品已实现全球首个无人驾驶载人eVTOL的商业化运营突破。

  代表机型：EH216系列是公司的核心产品线-L物流航空器。其中EH216-S已获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL型号合格证、生产许可证和标准适航证，具备完全无人驾驶、自动规划航线、精准悬停等核心能力。

  最新进展：2025年9月，亿航智能与哈萨克斯坦Allur集团签署合作意向书，启动中亚地区市场布局，计划推动EH216系列新产品在当地的适航认证与商业化落地，并探索建设中亚首个eVTOL本地化组装基地。同年，其运营航司获得全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证。

  商业层面：公司采用“技术输出+产业共建+服务共享”的国际化模式，已在全球多个地区开展商业试点。此次与Allur集团的合作，将依托对方的本地产业资源，在哈萨克斯坦筹建中亚首个城市空中交通运营中心，投放载人及物流eVTOL开展常态化飞行，打造低空经济合作的“中哈样板”，推动中国低空经济解决方案走向全球。

  公司介绍：万丰集团通过战略重组德国eVTOL先驱企业Volocopter，构建了“通用固定翼飞机+eVTOL+无人机”的全场景出行产品矩阵。Volocopter成立于2007年，是全球首家获得欧盟航空安全局（EASA）载人飞行许可证的eVTOL公司，在研发技术与适航认证领域积累了丰富经验。

  代表机型：主力机型VoloCity是全球首款通过EASA认证的电动空中出租车，采用2座设计与18旋翼布局，最高时速可达110公里。该机型配备多重冗余系统，核心部件均设有双份以上备用组件，运行噪音仅为小型直升机的四分之一，兼具安全性与静谧性优势，支持快速换电技术提升运营效率。

  最新进展：2025年9月，VoloCity在重庆世界智能产业博览会上完成中国首秀，标志着万丰在国内低空经济领域的战略布局迈出关键一步。目前Volocopter已在全球10余个国家完成2000余次试飞，核心机型进入型号合格证（TC）取证阶段，构建了涵盖飞行器、智能系统与起降设施的完整生态。

  商业层面：万丰依托Volocopter的技术体系，结合自己在通用航空制造与运营的深厚积累，加速推进eVTOL在多元场景的应用落地。公司在全球布局了7个飞机制造工厂、192个服务中心，并计划在中国构建“一个总部、四个制造基地、七个交付中心”的产业格局，推动UAMECO的规模化落地。

  公司介绍：大疆创新以无人机技术为核心，拓展至低空运载服务领域，打造了一站式空中运载云平台“大疆司运”，形成了从飞行器研发、任务规划到运营管理的全链条解决方案。公司凭借在飞控系统、智能调度等领域的技术优势，在工业物流、应急救援等低空运载场景占据领先地位。

  代表机型：核心运载产品有FC30与FC100无人机，配套推出机场3无人值守平台。其中机场3支持全天候、全场景无人值守作业与车载移动部署，搭载的Matrice4D/4TD无人机具备47分钟续航能力，可实现12毫米导线℃的极端环境，大范围的应用于巡检、物流运输等场景。

  最新进展：2025年推出的机场3平台新增空中中继功能，在无4G信号或遮挡环境下可保障图传顺畅，同时优化了双机部署与自动接力悬停技术，提升应急场景的响应效率。其“大疆司运”平台实现了多端信息实时同步与多维度数据统计分析，逐步提升了运营管理效率。

  商业层面：大疆创新聚焦工业级低空运载市场，通过“平台+飞行器+服务”的模式，为能源、物流、应急等行业提供定制化解决方案。公司将中国用户飞行数据存储于阿里云服务器并通过ISO/IEC 27001安全认证，保障数据安全，同时通过规模化部署降低经营成本，推动低空运载服务的商业化普及。

  公司介绍：Joby航空是全球公认的eVTOL技术领军企业，专注于载人电动空中出租车的研发与商业化运营，与丰田汽车等企业深度合作，在飞行测试与适航认证领域处于行业领头羊。公司致力于通过eVTOL技术重塑城市短途交通，打造安全、高效的空中出行网络。

  代表机型：其载人eVTOL机型具备高安全性与长续航能力，截至2025年累计飞行里程已超过5万英里，2025年全年执行飞行超过850次，运营节奏较2024年提升2.6倍。该机型适配城市短途出行场景，可实现垂直起降与快速巡航，满足高端出行需求。

  最新进展：2025年Joby航空在日本完成年度最后一次国际飞行演示，累计完成14次有驾驶员载人飞行；同时加速中东市场布局，在迪拜新增三个垂直起降点，形成覆盖交通枢纽与旅游热点的网络，并计划2026年上半年在沙特开展预商业评估飞行。目前公司已进入适航认证最后阶段，启动2026年型号检查审定飞行测试的符合性数据准备。

  商业层面：Joby航空采取“先试后商”的策略，选择政策开放、需求旺盛的中东地区作为商业试点，2024年与迪拜交通局签署六年独家运营权协议，2025年完成阿联酋首次载人电动空中出租车飞行。公司已披露超过10亿美元的潜在飞机订单，计划2027年将产能从每月两架提升至四架，迎接商业化规模化到来。

  全球UAM产业正处于技术突破与商业化试点并行的关键阶段，中美欧形成差异化竞争格局：中国以“政府主导+市场跟进”模式推动规模化布局，美国聚焦“技术领导权”构建私营主导的产业生态，欧洲则依托成熟航空监督管理体系推进标准落地。沃飞长空、亿航智能等五家核心企业，分别在载人出行、无人驾驶、工业运载等细分赛道形成独特优势，其技术路径均围绕安全性提升、成本控制与场景适配展开，商业布局则呈现“本地化试点+全球化扩张”的共同特征。

  未来，随着电池技术的突破、空域管理体系的完善与基础设施的普及，UAM将逐步从试点运营走向规模化商业应用。核心企业的技术创新与生态构建，不仅将重塑城市交通格局，更将推动低空经济成为全世界经济稳步的增长的新引擎。但同时，行业仍需突破适航标准统一、经营成本降低、公众安全信任等挑战，通过政企协同与国际合作，共同开启空中交通的新时代。返回搜狐，查看更加多